Sizin ihtiyaçlarınız - bizim çözümlerimiz | ZIMM

ZIMM demiryolu teknolojileri için tahrik sistemleri | Kaldırma, eğme ve konumlandırma

Hareket fonksiyonları:Kaldırma · Eğme · Konumlandırma · Sabitleme ve Çözme · Açma ve kapama
Ürün grupları:Vidalı kriko sistemleri · Elektromekanik aktüatörler
Kaldırma kuvveti aralıkları:Vidalı kriko sistemleri: Redüktör başına 2,5 ila 1.000 kN · Elektromekanik aktüatörler: 25 ila 200 kN
Uygulama örnekleri:Tekerlek takımı değiştirme sistemleri · Makas taşıma araçları · Mobil bakım atölyeleri
Kullanım alanları:Raylı sistem araçları · Demiryolu bakım atölyeleri · Demiryolu inşaat sahaları · Bakım ve onarım araçları
Proje türleri:OEM yeni tasarım projeleri · Modernizasyon

Raylı sistem araçlarının ve demiryolu altyapısının bakımı, taşınması ve onarımı sırasında ağır yüklerin kontrollü bir şekilde kaldırılması, eğilmesi, konumlandırılması, sabitlenmesi ve çözülmesi gerekir. ZIMM vidalı kriko sistemleri ve elektromekanik aktüatörleri, bu işlemler için gerekli olan doğrusal hareketleri sağlar. Bu çözümler; tekerlek takımı değiştirme sistemlerinde, makas taşıma araçlarında ve mobil bakım atölyelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

ZIMM modüler ürün sistemi sayesinde, vidalı kriko sistemleri ve elektromekanik aktüatörler; uygun vidalı miller, motorlar, bağlantı milleri, kaplinler ve montaj aksesuarlarıyla esnek şekilde kombine edilebilir. Böylece farklı raylı sistem araçları, bakım atölyeleri ve taşıma uygulamalarına yönelik, birbirine tam uyumlu tahrik çözümleri elde edilir. Sistem tasarımı; kaldırma kuvveti, strok mesafesi, hareket hızı, çalışma çevrimi, tahrik noktası sayısı, montaj durumu, çevresel çalışma koşulları ve komple sistemin güvenlik konsepti dikkate alınarak gerçekleştirilir.

ZIMM, Avusturya’nın Lustenau şehrindeki tesisinde, endüstriyel kaldırma ve hareket kontrolü uygulamalarına yönelik vidalı kriko sistemleri, elektromekanik aktüatörler ve bunlarla uyumlu aksesuarları tasarlamakta ve üretmektedir.

Elektromekanik aktüatörler | Demiryolu teknolojisi | ZIMM
Trapez veya bilyalı dişli işmili
Yüksek performanslı vida
Standartlaştırılmış flanşlar ve ekipmanlar
Korozyon korumalı fabrika teslimi
Entegre kayar döner rulmanlar
Korozyon korumalı fabrika teslimi
Kesintisiz yağlama
Tüm montaj pozisyonlarına uygun

Elektromekanik aktüatörler

ZIMM elektromekanik aktüatörleri, bileşenlerin veya yüklerin kaldırılması, indirilmesi, konumlandırılması ve ayarlanması için kontrollü doğrusal hareketler sağlar. Model ve sistem tasarımına bağlı olarak, 25 ila 200 kN arasında kaldırma kuvveti sunan farklı versiyonları mevcuttur.

Demiryolu teknolojisi uygulamalarında bu aktüatörler; eğme, konumlandırma, açma ve kapama hareketleri gibi birçok uygulama için uygundur. Gövde içerisinde yer alan vidalı mil ve sızdırmaz redüktör yapısı, zorlu çalışma ortamlarında güvenilir kullanım sağlar. Koruma sınıfı, korozyon koruması ve sızdırmazlık tasarımı, gerçek çalışma ve çevre koşullarına göre belirlenir. Uyumlu flanşlar, mafsallı bağlantı başlıkları, rulman yatakları, limit şalterleri ve diğer aksesuarlar, sistemin mekanik ve kontrol teknolojisi açısından kolay ve güvenilir şekilde entegre edilmesini destekler.

Vidalı kriko | Demiryolu teknolojisi | ZIMM
Trapez veya bilyalı dişli işmili
Yüksek performanslı vida
Standartlaştırılmış flanşlar ve ekipmanlar
Korozyon korumalı fabrika teslimi
Entegre kayar döner rulmanlar
Sızdırmazlığı sağlanmış dişli kutuları
Kesintisiz yağlama
Tüm montaj pozisyonlarına uygun

Vidalı krikolar

ZIMM vidalı kriko sistemleri, girişten alınan dönme hareketini doğrusal kaldırma veya konumlandırma hareketine dönüştürür. Ürün portföyünde, 2,5–1.000 kN kaldırma kuvveti sağlayan farklı seri ve gövde boyutlarında çözümler bulunmaktadır.

Gerekli ürün serisi ve gövde büyüklüğü; yük, strok mesafesi, hareket hızı, çalışma çevrimi ve montaj koşulları dikkate alınarak belirlenir. Birden fazla ZIMM vidalı kriko sistemi, bağlantı milleri, kaplinler ve konik dişli redüktörler aracılığıyla mekanik olarak birbirine bağlanarak çok milli bir kaldırma sistemi oluşturabilir. Bu sayede, tek ve uyumlu bir tahrik sistemi içerisinde birden fazla kaldırma noktası senkronize şekilde hareket ettirilebilir. Trapez vidalı tahrik sistemleri, vida adımı, sürtünme katsayısı, yağlama koşulları ve tasarımına bağlı olarak statik kendinden kilitleme özelliği sağlayabilir. Bununla birlikte, güvenlik açısından kritik kaldırma uygulamalarında bu özellik, sistem genelinde gerekli olan yük tutma, mekanik kilitleme ve güvenlik konseptinin yerine geçmez.

Vidalı krikolar

ZIMM vidalı kriko sistemleri, girişten alınan dönme hareketini doğrusal kaldırma veya konumlandırma hareketine dönüştürür. Ürün portföyünde, 2,5–1.000 kN kaldırma kuvveti sağlayan farklı seri ve gövde boyutlarında çözümler bulunmaktadır.

Gerekli ürün serisi ve gövde büyüklüğü; yük, strok mesafesi, hareket hızı, çalışma çevrimi ve montaj koşulları dikkate alınarak belirlenir. Birden fazla ZIMM vidalı kriko sistemi, bağlantı milleri, kaplinler ve konik dişli redüktörler aracılığıyla mekanik olarak birbirine bağlanarak çok milli bir kaldırma sistemi oluşturabilir. Bu sayede, tek ve uyumlu bir tahrik sistemi içerisinde birden fazla kaldırma noktası senkronize şekilde hareket ettirilebilir. Trapez vidalı tahrik sistemleri, vida adımı, sürtünme katsayısı, yağlama koşulları ve tasarımına bağlı olarak statik kendinden kilitleme özelliği sağlayabilir. Bununla birlikte, güvenlik açısından kritik kaldırma uygulamalarında bu özellik, sistem genelinde gerekli olan yük tutma, mekanik kilitleme ve güvenlik konseptinin yerine geçmez.

Sektörel uzmanlık alanlarımız

Raylı sistem araçlarında tekerlek takımı değişimi | Örnek: Motorlu tren seti

Bir motorlu tren setine yönelik tekerlek takımı değiştirme sisteminde, araç kontrollü bir şekilde kaldırılır ve önceden belirlenmiş çalışma konumunda güvenli biçimde sabitlenir. İki parçalı çatal konstrüksiyonu, aracın kaldırılması ile tekerlek takımının taşınması ve değiştirilmesi işlemlerini birbirinden ayırır. Bu işlem, aks değişimi veya aks değiştirme olarak da adlandırılır. Çatalın bir ayağı, motorlu tren setini kaldırma görevini üstlenir. İkinci çatal ayağı ise değiştirilecek tekerlek takımını alarak aşağı indirir ve sonrasında yeni tekerlek takımını gerekli montaj yüksekliğine hassas şekilde yerleştirir. ZIMM vidalı kriko sistemleri, kaldırma ve taşıma sisteminde gerekli doğrusal hareketleri oluşturur. Kullanılacak ürün serisi, redüktör sayısı ve yerleşim düzeni; araç ağırlığı, yük dağılımı, strok mesafesi ve sistemin yapısal tasarımına göre belirlenir. Temel çalışma prensibi, diğer raylı sistem araçlarına yönelik projelerde de kullanılabilecek şekilde uyarlanabilir. Bununla birlikte, farklı araç tiplerine aktarılabilmesi için kaldırma noktaları, tekerlek takımı geometrisi, yük dağılımı, atölye yerleşimi ve sistemin güvenlik konseptine uygun teknik düzenlemeler yapılması gerekir.

Avantajlar

  • Araç kaldırma ve tekerlek takımının taşınması/değiştirilmesi tek bir sistemde gerçekleştirilir. Böylece ayrı bir taşıma ekipmanına ve aracın yeniden konumlandırılmasına gerek kalmaz
  • Tekerlek takımı değiştirilirken, araç çalışma konumunda güvenli bir şekilde sabit kalır. Bu sayede atölye çalışma alanı daha kısa süre işgal edilir
  • Tekrarlanabilir kaldırma ve transfer konumları, çalışma sürecinin güvenli ve verimli şekilde yürütülmesini destekler
  • Birden fazla kaldırma noktası, mekanik olarak birbirine bağlanabilir veya kontrol sistemi üzerinden senkronize şekilde çalıştırılabilir
  • Çalışma prensibi, farklı raylı sistem araçlarına yönelik projelerin gereksinimlerine göre uyarlanabilir

Çalışma prensibi

  • Motor, dönme hareketini vidalı kriko sistemine iletir
  • Vidalı kriko sistemleri, dönme hareketini doğrusal kaldırma hareketine dönüştürür
  • Birinci çatal kolu, aracı kaldırır ve çalışma yüksekliğinde konumlandırır
  • İkinci çatal kolu, eski tekerlek takımını aşağı indirir ve yeni tekerlek takımını gerekli montaj konumuna yerleştirir
  • Ayrı taşıyıcı, kılavuz ve güvenlik elemanları, yanal kuvvetleri karşılayarak çalışma sürecinin güvenli ve kararlı şekilde yürütülmesini sağlar

Kullanım senaryoları

  • Motorlu tren setlerinde tekerlek takımı değişimi
  • Diğer raylı sistem araçları için projeye özel tekerlek takımı değiştirme sistemleri
  • Demiryolu bakım atölyelerinde kullanılan sabit kaldırma ve taşıma sistemleri
  • Atölye ve bakım sistemlerine yönelik OEM yeni tasarım projeleri
  • Mevcut kaldırma sistemlerinin teknik açıdan uygun modernizasyon projeleri

You are currently viewing a placeholder content from YouTube. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.

More Information

Dieses Video zeigt, wie Förderbänder in der Intralogistik präzise verstellt und positioniert werden können. Mit elektromechanischen Aktuatoren von ZIMM lassen sich Bandhöhe, Seitenführung und Anstellwinkel reproduzierbar einstellen.

Makas taşıma aracı | Demiryolu makaslarının eğilmesi, sabitlenmesi ve tam zamanında teslim edilmesi

Makas taşıma araçları, montajı tamamlanmış demiryolu makaslarını doğrudan montaj tesisinden demiryolu inşaat sahasına taşır. Makas, üretim tesisinde tamamen monte edilir, eğimli konumda şantiyeye taşınır ve varışta doğrudan yerine monte edilir. Sökülen eski makas ise aynı taşıma döngüsü içerisinde yenileme (revizyon) veya geri kazanım amacıyla tekrar tesise geri götürülür. Büyük demiryolu makaslarının taşıma sırasında da izin verilen gabari sınırları içerisinde kalabilmesi için, makaslar taşıma aracı üzerinde eğimli bir konumda yerleştirilir. Bu uygulamada esas alınan kriter, EN 15273-2 standardına göre belirlenen izin verilen araç gabari sınırıdır. Makasın araçtan indirilmesinden önce, demiryolu makası kontrollü olarak yatay konuma hareket ettirilir. Uygulama, birbirinden bağımsız çalışan iki farklı tahrik fonksiyonunu kapsamaktadır:

  • Elektromekanik aktüatörler, demiryolu makasının eğme ve konumlandırma hareketlerini sağlar
  • Vidalı kriko sistemleri, makas parçalarının güvenli şekilde sabitlenmesi ve kilidinin açılması için mekanik kilitleme mekanizmasını tahrik eder

Sabitleme sistemi, beton, ahşap veya çelik travers kullanılan farklı demiryolu makası yapılarına uygun olarak tasarlanabilir. Sistem ayrıca, makas tahrik mekanizmalı veya makas tahrik mekanizması bulunmayan uygulamalara göre de projeye özel olarak uyarlanabilir.

Avantajlar

  • Büyük ve ön montajı tamamlanmış demiryolu makasları, taşıma sırasında izin verilen gabari profili içerisinde kalır
  • Tamamı monte edilmiş demiryolu makası, araçtan indirildikten sonra doğrudan yerine monte edilir. Böylece kısa süreli hat kapatma zamanları da etkin şekilde kullanılabilir
  • Makas bileşenleri, hızlı ve güvenli bir şekilde sabitlenebilir ve gerektiğinde kolayca serbest bırakılabilir
  • Şantiye sahasında ön montaj alanına ihtiyaç duyulmaz. Bu sayede, şantiye yakınında yeterli çalışma alanı bulunmayan yerlerde dahi demiryolu makası yenileme ve değiştirme çalışmaları gerçekleştirilebilir
  • Sökülen demiryolu makasları, aynı taşıma operasyonu kapsamında geri taşınarak revizyon veya geri kazanım sürecine yönlendirilebilir

Çalışma prensibi

  • Elektromekanik aktüatörler, eğme mekanizmasının doğrusal konumlandırma hareketini sağlar
  • Eğme mekanizması, demiryolu makasını taşıma için gerekli eğimli taşıma konumuna getirir
  • Araçtan indirme işleminden önce, demiryolu makası yeniden yatay konuma getirilir
  • Vidalı kriko sistemleri, bundan bağımsız olarak mekanik sabitleme sistemini çalıştırır
  • Kontrol sistemi, sensörler ve mekanik emniyet elemanları, tüm hareket süreçlerini koordine eder ve sürekli izler

Kullanım senaryoları

  • Ön montajı tamamlanmış demiryolu makaslarının tam zamanında teslimatı
  • Büyük demiryolu makaslarının, izin verilen gabari profili içerisinde taşınması
  • Şantiye yakınında ön montaj alanı bulunmayan projelerde demiryolu makası yenileme ve değiştirme çalışmaları
  • Büyükşehirlerde ve alanın kısıtlı olduğu bölgelerde gerçekleştirilen demiryolu inşaat sahaları
  • Sökülen demiryolu makaslarının, yenileme veya geri kazanım amacıyla geri taşınması

You are currently viewing a placeholder content from YouTube. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.

More Information

Wie lassen sich Übergaben an Stationen in FTS-Anwendungen reproduzierbar und stabil umsetzen? Dieses Video zeigt, wie ZIMM Spindelhubgetriebe-Systeme im Top-Modul präzises Heben, Positionieren und Zentrieren ermöglichen. Für kompakte, tragfähige Lösungen an Übergabestationen und Transfermodulen.

Mobil Atölye | Giriş kapaklarının kontrollü olarak açılması ve kapatılması

Mobil atölyeler, personel, alet ve ekipmanların demiryolu altyapısı şantiyelerine doğrudan ulaştırılmasını sağlar. Çalışma alanlarına, alet bölmelerine veya taşıma bölümlerine güvenli ve kontrollü erişim için giriş kapaklarının güvenilir şekilde açılıp kapatılması büyük önem taşır. Giriş kapaklarının çalışması için gerekli doğrusal konumlandırma hareketi, ZIMM elektromekanik aktüatörleri tarafından sağlanır. Aktüatörler, kapak mekanizmasına mekanik olarak ve araç kontrol sistemine elektriksel/otomasyon açısından kolayca entegre edilebilir. Açma ve kapama hareketlerini aktüatör gerçekleştirirken, kılavuzlama, kilitleme, sensör sistemi ve güvenlik konsepti, sistemin ayrı fonksiyonel bileşenleri olarak tasarlanır.

Avantajlar

  • Giriş kapaklarının kontrollü ve güvenilir şekilde açılıp kapatılmasını sağlar
  • Kapak konumlarının hassas, tekrarlanabilir ve sürekli izlenebilir olmasına imkân tanır
  • Elektrikli araç kontrol sistemlerine doğrudan entegre edilebilir
  • ZIMM tahrik ekseni, hidrolik akışkan gerektirmeyen bir çözüm sunar
  • Sistem, kapak geometrisine, mevcut montaj alanına ve çevresel çalışma koşullarına göre projeye özel olarak uyarlanabilir

Çalışma prensibi

  • Bir elektrik motoru, aktüatörün redüktörünü ve vida tahrik mekanizmasını çalıştırır
  • Vida tahrik mekanizması, dönme hareketini doğrusal bir harekete dönüştürür
  • Aktüatör, kapağı öngörülen bağlantı noktaları üzerinden hareket ettirir
  • Limit şalterleri veya konum sensörleri, kapağın konum bilgisini araç kontrol sistemine iletir
  • Bağımsız kılavuzlama ve kilitleme elemanları, kapağın toplam sistem içerisinde güvenli şekilde sabitlenmesini sağlar

Kullanım senaryoları

  • Mobil atölye araçlarında kullanılan giriş kapakları
  • Bakım ve hat yapım araçlarında kullanılan kapak sistemleri
  • Alet ve malzeme depolama bölmesi kapakları
  • Çalışma ve servis modüllerine erişim sağlayan kapaklar
  • Mevcut hidrolik veya pnömatik kapak tahrik sistemlerinin elektromekanik çözümlerle modernizasyonu

You are currently viewing a placeholder content from YouTube. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.

More Information

Bei Kartonförderstrecken ist der Richtungswechsel ein sensibler Taktpunkt. Dieses Video zeigt, wie ZIMM Drehtisch-Module mit ZK Kegelradgetrieben unterstützt: für definierte Drehpositionen, kompakte 90°-Umlenkung und stabile Übergaben in die nächste Förderstrecke.

ZIMM vidalı kriko sistemleri ve elektromekanik aktüatörler; bileşenlerin veya yüklerin kontrollü şekilde kaldırılması, eğilmesi, konumlandırılması, sabitlenmesi, serbest bırakılması, açılması veya kapatılması gereken uygulamalarda kullanılabilir. ZIMM, sistem modüler yapısı kapsamında tahrik bileşenlerini, bunlara uygun motorları, bağlantı millerini ve montaj aksesuarlarını sunar; ayrıca ürün seçimi ve sistem tasarımı (boyutlandırma) konusunda teknik destek sağlar. Taşıyıcı yapı, kılavuzlama sistemi, kilitleme mekanizması ve üst düzey güvenlik konsepti ise ilgili komple sistemin gereksinimlerine göre belirlenir.

Vidalı kriko sistemleri, özellikle yüksek kaldırma kuvvetlerine, birden fazla tahrik noktasına veya mekanik olarak birbirine bağlı tahrik eksenlerine sahip, modüler yapıda tasarlanan kaldırma ve konumlandırma sistemleri için uygundur. Elektromekanik aktüatörler ise doğrudan bir konumlandırma, eğme, açma veya kapama fonksiyonuna entegre edilen, kompakt yapılı doğrusal tahrik eksenleri için uygundur. Nihai ürün seçimi; kaldırma kuvveti, strok mesafesi, hız, çalışma çevrimi, montaj koşulları ve çevresel şartlara göre belirlenir.

Büyük demiryolu makasları, yatay konumda taşındığında izin verilen gabari profilini aşar ve bu nedenle taşınabilir durumda olmazdı. Makas taşıma aracı üzerinde eğimli konuma getirilmesi sayesinde, yükleme ölçüleri izin verilen sınırlar içerisinde kalır. Araçtan indirme işleminden önce, demiryolu makası tekrar yatay konuma getirilir.

Bu üç terim aynı işlemi ifade eder. Teknik olarak doğru ifade tekerlek takımı değişimidir; çünkü değiştirilen parça yalnızca aks mili değil, aks mili ve üzerine preslenmiş iki tekerlekten oluşan komple tekerlek takımıdır. Aks değişimi ve aks değiştirme ise yaygın olarak kullanılan eş anlamlı ifadelerdir.

Temel çalışma prensibi, farklı raylı sistem araçlarına yönelik projelerde uyarlanabilir. Bununla birlikte, mevcut sistemin doğrudan kullanılması mümkün değildir; her yeni uygulamada araç kütlesi, yük dağılımı, bağlantı noktaları, tekerlek takımı geometrisi, kaldırma mesafesi, atölye yerleşimi ve güvenlik konsepti yeniden analiz edilerek değerlendirilmelidir.

ZIMM tahrik bileşenleri, komple sistemin güvenlik konseptine entegre edilir. Uygulama ve risk değerlendirmesine bağlı olarak; mekanik kilitlemeler, frenler, emniyet somunları, son konum izleme, pozisyon izleme, aşırı yük koruması veya yedekli güvenlik önlemleri gerekli olabilir. Bir trapez vidalı tahrik sisteminin sahip olabileceği olası kendinden kilitleme özelliği, komple sistem için gerekli olan güvenlik ekipmanlarının otomatik olarak yerine geçmez.

Teknik tasarım ve boyutlandırma için özellikle aşağıdaki bilgilere ihtiyaç duyulur:

  • Hareket görevi
  • Gerekli kaldırma veya konumlandırma kuvveti
  • Strok mesafesi ve hız
  • Çalışma çevrimi ve tahrik noktalarının sayısı
  • Montaj koşulları ve çevresel şartlar

Bunlara ek olarak, yük dağılımı, kontrol sistemi, sensör teknolojisi ve güvenlik gereksinimleri hakkında bilgiler gereklidir. Montaj durumunu gösteren bir teknik çizim veya taslak, sistemin teknik olarak değerlendirilmesini kolaylaştırır.

Şimdi demiryolu uygulamanız için talep oluşturun

Bir raylı sistem aracı, makas taşıma aracı veya mobil atölye için kaldırma, eğme, konumlandırma, sabitleme ya da kapak hareketi çözümü mü geliştiriyorsunuz? Hareket gereksinimlerinizi ve teknik verilerinizi bize iletin. Montaj durumunu gösteren çizim veya taslakları da ekleyebilirsiniz. ZIMM, vidalı kriko sistemleri ve elektromekanik aktüatörlerin doğru seçimi ve boyutlandırılması konusunda size destek sağlar.

Bu alan doğrulama amaçlıdır ve değişiklik yapılmadan bırakılmalıdır.
Dosyaları buraya sürükleyin ya da
Kabul edilen dosya türleri: jpg, gif, png, pdf, Azami dosya boyutu: 195 MB.